零误差通过驾考之曲线行驶

　   只要你听到“曲线驾驶”这个名字，你就会自然而然地认为这是第2节中的一项。这一项目之所以在文章中很少提及，是因为在整个考试中它被认为是简单的。但其实S弯看起来很简单，但它也是容易出错的地方，因为有些小错误可能会导致轮压边线导致上吊，所以在这个地方南充驾校的小编提醒您要非常小心，下面五点驾考曲线行驶技巧都控制得很好，基本上零错误通过。

　　一、曲线驾驶的几个难点：

　　1.控制好速度

　　这是第二节考试的重点之一。速度越低，自然调整方向就越容易。否则，速度越快，节省的时间就越少。

　　2.方向盘应及时向后拉。

　　转弯时方向盘很重要。一定要记住，打好方向盘后，要及时调整掉头，保证整车顺利通过前半圈，以更好的速度和位置进入下半圈区域。

　　二、曲线驾驶技巧

　　1.入口方位

　　在进入考试前，我们尽量在道路右侧行驶，通过两侧的后视镜控制整个车辆。我们沿着这个S型弯道缓慢行驶。

　　2.向左拐，向右倾。

　　这里还有一个技术问题。当我们需要左转时，整个车辆应尽可能靠近道路的右侧。当车辆的左拐角碰到右侧线时，向左转动方向盘，稍微调整方向，使左拐角沿着右侧的白色侧线向左转动，过弯后左转。就在后面。

　　三、要抓好纠正的时机。

　　当左角沿整个右侧线移动并接触左侧线时，我们可以快速更正方向。

　　四、从右向左

　　当我们看到与左边缘线的接触大约是前盖左侧的三分之一时，我们需要向右画一个圆，并通过微调方向使右前角沿着左边缘线向右旋转。那我们就准备退出这个项目了。

　　五、放松你的思想，别担心。

　　不要冲出S弯，让车头再出来一点，然后再转回来。此时，我们将通过后视镜观察左后轮，避免因方向返回过早而出现压线的情况。

　　六、个人运动地图分割线

　　在整个S弯试验过程中，一定要注意尽量保持低速行驶，并通过两侧后视镜观察车尾，不要压到两侧的侧线。考虑到以上所有情况，我们可以进行零误差s弯。